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位于湖州南太湖新区的湖州上港码头。徐婧钰 供图

中新网浙江新闻4月9日电（奚金燕 汪轶文 童宁盈）日前，经过12天的航行，浙江泰普森实业集团的货物顺利在欧洲南部的斯洛文尼亚登陆。“多亏了上港码头帮我们拿到这张准点‘船票’，我们货物才能按时到达客户手上。”在得知货物已经成功登陆后，浙江泰普森实业集团物流经理黄媛说道。

2023年3月，浙江泰普森实业集团将集装箱货物通过位于湖州南太湖新区的湖州上港码头发出，经由上海港发至目的地，但当货物按时到达上海港时，却被告知本次航班舱位已满，需调剂至下一航班。得知情况后，湖州上港码头立即通过上港集团与该航运公司进行交涉，最终货物按计划上船。

为向浙北地区外贸企业提供更优质的物流服务，今年以来，湖州上港码头依托上港集团的影响力，针对船公司超配甩柜的情况，加强与船公司协调沟通，全力保证湖州上港码头发出的集装箱能够按时装船出运，全力守护浙北外贸的远洋“船票”。仅今年3月，湖州上港码头就成功处理该类事件6起。

由于集装箱出运的不均衡，班轮公司往往出现超配现象，以保障自身利益。“虽然这种情况普遍存在，但对于外贸企业来说，班期的延误可能会对货物及时交付、贸易结算造成一定的影响。”湖州上港国际港务有限公司总经理赵红卫介绍。

除了全力保障“船票”外，湖州上港码头还建立一系列机制，为企业提供更为优质的服务。与海运一样，内河航运过程中，同样因天气因素，对物流的时效性造成影响。为避免因天气原因造成物流时间延迟，湖州上港码头制定了应急预案，当支线船因天气影响而无法按时到港时，立刻会安排船前往就近码头，转用卡车运输，实现3天到达外高桥码头、4天到达洋山码头。

湖州上港码头的服务也得到了浙北地区不少企业的认可，从开港至今，该码头始终保持上升趋势。据统计，今年一季度，湖州上港码头集装箱吞吐量超40000标箱，实现“开门红”。

下一步，在保障航运时效性、安全性的前提下，湖州上港码头将进一步向周边地区辐射影响力，完善水运基础设施与港口功能布局，努力搭建“水上高速通道”，为浙北地区提供更为高效、便捷、优质的物流服务。（完）