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2月10日，由中铁上海工程局集团承建的宁马城际铁路土建二工区板桥北站主体基坑顺利开挖，这标志着板桥北站正式迈入主体施工阶段，这也是宁马线南京段首个主体基坑开挖的车站。

板桥北站为地下二层三柱越行车站，沿宁芜公路南北向敷设。车站全长336m，宽29.7m，建筑面积23016.2㎡，设置3个出入口、2组风亭。其中，3号出入口涉铁采用顶涵施工，其余附属采用明挖顺做。

为了完成节点目标，春节期间，项目真抓实干，大干快上抢抓进度，加班加点，严控安全红线、筑牢安全防线，保证春节期间施工正常开展。节后项目加快复工复产，为确保板桥北站顺利开挖，项目结合业主、中铁上投总包部的相关要求，不断深入标准化文明施工等安全、文明施工管理理念，从施组方案、技术交底、监控量测、现场开挖、文明施工等方面严格落实。通过党建引领的工作方式和思路，在项目全体人员的努力下，解决了土方外运、涉铁施工等诸多难题，为基坑顺利开挖创造了有利条件。

中铁上海局项目部在接下来的工作中，将继续保持良好的施工势头，精心部署，严控现场施工安全、质量、文明施工标准化，确保项目能够以“高质量、严要求”的标准进行施工，为打造宁马城际铁路示范工程起到良好的效果！

据悉，宁马线是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的“都市圈通勤交通网重点工程”，是国内首条跨省的城际铁路工程。宁马城际铁路的设立将大大增进马鞍山主城区与南京中心城区快速通勤联系，同时也能够加快推进宁马同城化发展的需要，发挥南京特大城市带动作用，实现长三角“黄金道”经济的快速发展。

通讯员 晏啸天 郭浩毅 扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰

校对 陶善工